Bearbeitungen für Pkw- und Motorrad-Steuergeräte

Softwareseitige Behandlung des AGR-Ventils.

Softwareseitige Behandlung des Dieselpartikelfilters (DPF).

Softwareseitige Behandlung der Lambda- / O2-Sonden.

Deaktivierung der Ansaug- / Drallklappen.

Steuerung der TVA-Drosselklappe.

Softwareseitige Behandlung des SCR- / AdBlue-Systems.

Steuerung der Abgasklappe.

Deaktivierung des EVAP-Systems.

Deaktivierung des AGR-Ventils.

Deaktivierung der Lambdasonde nach dem Katalysator.

Deaktivierung der Lambdasonde vor dem Katalysator.

Deaktivierung der Glühkerzensteuerung.

Deaktivierung des DPF-Systems.

Rücksetzen der DPF-Parameter auf Neuzustand.

Entfernen der angegebenen Fehlercodes (DTC).

Absicherung für künftige Fehlercodes.

Korrektur der Prüfsumme der Datei.

Rücksetzen des EEPROM in den Originalzustand.

Reset von Softwarefehlern.

Auslesen der Steuergerätedaten.

BSG-Reset.

Entfernen des Geschwindigkeitsbegrenzers.

Deaktivierung der Drehmomentüberwachung.

Behebung von Warmstartproblemen.

Deaktivierung von Start & Stop.

Aktualisierung der gespeicherten FIN.

Angleichen des gespeicherten Kilometerstands (z. B. nach einem Tausch).

Deaktivierung der Wegfahrsperre im Motorsteuergerät.

Steuergerät in den Neuzustand, um die Wegfahrsperre per Diagnose neu anzulernen.

Gültiges Wegfahrsperren-Signal, damit das Fahrzeug startet.